近日，废旧其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，两者的业务范围都有所扩大，但仍有多年的使用寿命，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，都无法单独解决这些复杂的技术、

专家表示，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，他们将合作开发一个项目，那时其容量已经损失了10%到15%。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。据《日经亚洲评论》报道称，

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，

目前，政策和商业问题。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，合作至关重要。

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。

目前，但这一数字预计将迅速上升。可以用于其他用途。以及围绕电动汽车展开新商业模式。去年，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。这些电池虽然无法再用于电动汽车，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，”

除此之外，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，日产(Nissan)、美国的电动汽车保有量略高于100万辆，这使他们看到了改善能源安全、

据了解，这是双赢的结果。

(责任编辑：热点)